ROYAL AUTO SHOW

Крупнейшее автомобильное событие страны состоялось
в Санкт-Петербурге с 9 по 12 июня 2018г.
11-й ежегодный RoyalAutoShow фестиваль собрал
на территории конгрессно-выставочного центра "Экспофорум"
лучшие авто и мото-проекты России и Европы! Команда
Subbotin audio представила на данном мероприятии
два своих ретро автомобиля, а именно: малыш Запорожец
965 и несравненная Волга (ГАЗ21).

Подробнее ...

Французский парфюм для вашего автомобиля в наличии.

Вашему вниманию представляем линейку мужских и женских ароматов от марки PREMIUM по мотивам известных духов.

Один флакон рассчитан примерно на полтора - два месяца использования. 

Подробнее ...

JBL выпустила линейку бюджетных автомобильных динамиков Stage

В линейку автомобильной акустики JBL Stage вошло несколько моделей популярных типоразмеров.Двухполосные коаксиальные динамики, которые чаще всего устанавливаются в штатные места в двери или в заднюю полку автомобиля, представлены четырьмя вариантами: JBL Stage 502 диаметром 130 мм и мощностью 35 Вт RMS (105 Вт пиковая), Stage 602 диаметром 165 мм и мощностью 45 Вт RMS (135 Вт пиковая), а также моделями Stage 8602 — овалом 6х8 дюймов мощностью 60 Вт RMS (180 Вт пиковая) и Stage 6402 — овалом 4x6 дюймов мощностью 35 Вт RMS (105 Вт пиковая).Один из самых популярных у любителей автозвука размеров — трехполосный овал 6х9 — представлен моделью Stage 9603, которая выдает мощность 70 Вт RMS (210 Вт пиковая). Эта акустика оснащена дополнительным пьезоэлектрическим твитером, который, по словам компании, гарантирует большую точность и артикулированность верхних частот.
Пропиленовые цельнолитные диффузоры во всех моделях, как написано в пресс-релизе, обеспечивают глубокий бас и четкие средние частоты, а майларовые твитеры расширяют рабочий диапазон частот.Для любителей качественного фронта JBL создала двухкомпонетную акустическую систему Stage 600C — 165 мм совокупной мощностью 50 Вт RMS (150 Вт пиковая).В компании считают, что линейка динамиков JBL Stage — это «идеальный вариант для улучшения заводской аудиосистемы за разумные деньги».

Подробнее ...

Как улучшить звучание штатного аудио? Несколько практических советов

Когда обладатель прилично звучащей домашней аудиосистемы проводит много времени за рулем, то рано или поздно обращает внимание и на штатное аудио в своей машине. И приходит к выводу, что автопроизводитель слукавил, пообещав ему хороший звук, да иногда еще и приправив обещание каким-нибудь известным шильдиком. Стандартный вопрос, который при этом возникает, — «А что можно сделать, чтобы штатка нормально зазвучала?»
Под понятием «нормально звучит» каждый обычно понимает что-то свое. Для кого-то достаточно просто увеличить запас неискаженной громкости, а кто-то старается приблизиться к домашнему High End (варианты «dolbit normalno», уж простите, рассматривать не хочется). Впрочем, домашние принципы в автомобиле все равно не работают. Как минимум потому, что акустические свойства у автомобильного салона совсем другие, нежели у комнаты. И колонок как таковых тут нет, а динамики раскиданы по принципу «где место есть, там и поставили». Про акустическое оформление для них и вовсе говорить нечего — его роль играют элементы конструкции автомобиля. В общем, с «домашкой» ничего общего.

Подробнее ...

Специфика низких частот в автомобиле

Где взять бас и как его настроить

Вопрос этот отнюдь не праздный. Автомобильная аудиосистема строится совсем иначе, нежели домашняя. Тут играет роль и ограниченность пространства салона, и особенности установки акустических систем. Потому и подход к решению задачи не такой, как в домашних системах.
Как показывает практика, далеко не каждый автомобилист горит желанием перестраивать штатную аудиосистему полностью, чтобы улучшить ее звучание. Поэтому многие ограничиваются лишь ее легким апгрейдом для более уверенного звучания низкочастотного диапазона. В большинстве штатных систем бас — это действительно одно из самых слабых мест. Акустические оформления динамиков зачастую оставляют желать лучшего, а штатный сабвуфер, если он вообще есть, редко в какой системе может похвастать достойным звуком.
Сразу должен предупредить, что речь пойдет именно о нормальной музыкальной системе, в которой бас — это плотный фундамент, придающий звучанию полновесность независимо от жанра. К сожалению, словосочетание «автомобильный сабвуфер» у многих сегодня ассоциируется с непонятными сооружениями в багажниках, которые издают гудящие и дребезжащие звуки и не имеющие к музыке никакого отношения. Эти «50 оттенков баса» и прочие автозвуковые извращения давайте оставим за бортом, а за ориентир возьмем хорошую домашнюю систему.

Подробнее ...

Ground Zero выпустила серию сверхмощных автомобильных усилителей SPL Competition

Компания Ground Zero выпустила серию автомобильных усилителей D-класса SPL Competition. В пресс-релизе обращают внимание на очень большую мощность моделей при скромных габаритах и пониженном энергопотреблении.Серия усилителей SPL Competition включает в себя пять моделей (GZCA 1.2K-SPL, GZCA 3.0K-SPL, GZCA 5.0K-SPL, GZCA 8.0K-SPL, GZCA 12K-SPL), предназначенных для различных вариантов использования в аудиоинсталляциях: начиная от номинальной мощности в 1200 Вт RMS (1 Ом, 12,6 В) до 12 000 Вт RMS (1 Ом, 12,6 В) в модели GZCA 12K-SPL.Усилители GZCA 3K-SPL, 5K-SPL и 8K-SPL оборудованы фильтрами низких и высоких частот, защитой от короткого замыкания выходов, перегрева и перегрузки, а также регуляторами усиления баса 35-55 Гц.
Помимо вышеперечисленных моделей, компания представила самый мощный усилитель для использования в автомобиле GZCA 35K-SPL мощностью 35 000 Вт RMS (1 Ом, 12,6 В). Этот супермощный усилитель призван удовлетворить самые амбициозные потребности пользователей.
Согласно словам производителя, все усилители серии SPL Competition изготовлены из высококачественных материалов. Каждая модель оснащена LED-индикаторами работы.

Подробнее ...

Если у Вас есть вопросы, звоните и пишите нам.